NEWSERIA Agencja Informacyjna

• Full HD
• Flv

Wszystkie samochody, skompletowane zgodnie z rozporządzeniem ministra spraw wewnętrznych i administracji, pozytywnie przeszły badania homologacyjne w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji oraz Instytucie Transportu Samochodowego. Homologacje uzyskane przez importera Infiniti – Polską Grupę Dealerów obejmują trzy modele w ośmiu łącznie wersjach silnikowych. Są to: EX37, EX30d, FX37, FX50, FX30d, M37, M30d i hybryda M35h. Ceny zaadaptowanych na bankowozy samochodów są o 10 500 złotych wyższe od cen wersji bazowych.

- Nie spodziewamy się jakiegoś cudownego wpływu posiadania bankowozów w ofercie na zwiększenie obrotów. Uważamy, że już kilkunastoprocentowy udział tych aut w sprzedaży byłby dużym sukcesem - podkreśla Radosław Pszczółka, PR Manager Infiniti Polska.

Problem dla klientów wciąż są przepisy podatkowe.

- Fakt, że Ministerstwo Transportu wydało homologację jest bardzo ważnym, ale tylko formalnym potwierdzeniem prawa do odliczania VAT-u. Przedsiębiorcy zaś doskonale wiedzą, ze jest drugi warunek. Przed urzędnikami podległymi Ministerstwu Finansów muszą dowieść zasadności zakupu, czy auto służy uzyskaniu przychodów - mówi Radosław Pszczółka.

Resort finansów twierdzi wprost: jeśli z profilu działalności nie wynika konieczność używania bankowozu, o odliczeniu VAT można zapomnieć.

Zgodnie z rozporządzeniem ministra spraw wewnętrznych i administracji, bankowóz powinien być wyposażony m.in. w co najmniej jeden pojemnik specjalistyczny do przewozu gotówki, alarm z dodatkowym wyłącznikiem wewnątrz przedziału osobowego, czujnikami ochrony wnętrza oraz w monitorowany z zewnątrz system lokalizacji satelitarnej GPS z sygnalizacją napadu oraz transmisją danych m.in. o położeniu i prędkości pojazdu, otwarciu i zamknięciu drzwi, włączeniu i wyłączeniu silnika.